铅价在8月份经历小幅回调后，10月中旬再次创下新高。上周，伦敦期铅创下近3850美元的历史新高，上海现货1号铅价格则持平在26500元左右每吨的高位，较8月底的23237元每吨再次上涨14％。分析师认为，由于铅供给减少，需求增大的局面很难在短期内改善，铅价在今后一段时间还将在高位运行。这对于以生产铅为主的有色金属类上市公司来说，无疑是一个利好，但对于以铅为主要生产原料的蓄电池上市公司来说，如果不能转移价格上涨带来的成本压力，面临的就不仅是亏损，还有市场份额的丧失。
　　金牛期货有色金属行业分析师杜云鹏在接受记者采访时指出，由于铅价的基本供给格局与上半年没有发生大的变化，下半年铅价还将继续保持高位。中信建投分析师张芳则指出，推动铅价上涨的主要原因是供给下降，2007年以来，虽然中国和秘鲁的铅产量在增加，但澳大利亚的产量在下降，总体来看，铅供应比较紧张，上半年我国铅产量仅同比增长3.48%，低于市场预期，8月份铅产量19.52万吨，同比下降1.5%，并且国内近三个月精铅和铅精矿的产量环比都在下降。渣打银行分析师在报告中也指出，在未来三至六个月内看不到任何可以改变目前铅价上涨的因素，铅价还将继创新高。
　　就上市公司而言，目前以生产蓄电池为主营业务的上市公司包括风帆股份（600482）和ST渝万里（600847），由于ST渝万里已经因原材料价格高涨等原因停产，所以真正可具分析性的上市公司只有风帆股份。就铅价持续高位运行一事，近期市场传闻风帆股份等蓄电池公司正在酝酿提价。对此，风帆股份董秘张亚光在接受记者采访时表示，其实该公司的铅酸蓄电池价格一直是和铅价保持平衡互动的，如果铅价上涨，蓄电池价格肯定会涨，至于涨价的幅度该公司已经成立定价小组来研究决定，一方面铅价上涨的成本应该部分转移到使用蓄电池的消费者身上，另一方面不能提价太高，否则不仅消费者不同意，也会给原来已经不具竞争力的小蓄电池厂商拥有可乘之机。
　　分析人士认为，由于风帆股份在铅酸蓄电池产品上拥有垄断性优势，该公司基本拥有了产品的定价权利，所以有能力将铅价上涨的成本转移给下游的使用厂商，但对于像ST渝万里这样的公司而言，原材料的涨价不仅会削弱它们的竞争能力，甚至可能导致因亏损而最终停产。显然，虽然铅价上涨对蓄电池行业来说，面临着极大的盈利压力，但对于具有垄断优势的厂商而言，却是一次扩张地盘的机会。
　　天平总会有两端，蓄电池行业整体受害于铅价的上涨，生产铅的企业却是喜笑颜开。最近诸如豫光金铅（600531）、中金岭南（000060）等生产铅的有色金属上市公司涨幅非常，主要原因就包括铅价在近期屡创新高，而且未来预期铅价还将维持高位运行，进而增厚这些公司的业绩。